輸油泵機組發(fā)生故障的主要原因

隨著工業(yè)的不斷發(fā)展，石油的運用有著的作用，加強長輸管道輸油泵故障原因的了解能夠為石油的持續(xù)供應(yīng)提供條件，同時也為社會經(jīng)濟的穩(wěn)定發(fā)展提供。由于輸油管道的工作內(nèi)容比較復(fù)雜，石油軟管造成輸油泵出現(xiàn)故障的原因也有很多，加強這方面內(nèi)容的了解，能夠提出的對策加強問題的解決，從而實現(xiàn)石油運輸?shù)捻樌M行。

1)倒泵操作不合理。輸油泵機因為受到了泵端瓦以及腰瓦的高溫作用，需要停機檢修，為了不對長輸管道的運輸量造成影響，較常采用倒泵切換的方式，也就是在停泵機組運行過程中，啟用同一個型號的備用泵機組。如果因為倒泵不合理的操作或者是電氣設(shè)備出現(xiàn)故障的情況下，就會造成運行泵的停泵，運行機組也沒有及時啟用，或者是備用泵提前啟動，運行泵仍在工作的情況，這就導(dǎo)致進站的壓力降低，出站的壓力瞬間上升，當?shù)竭_壓力保護的設(shè)定位置時，儀表的保護動作也促使變電所發(fā)出的聯(lián)跳信號停泵的情況。

2)儀表校驗工作不規(guī)范。一般情況下，壓力開關(guān)和壓力變送器的校驗周期應(yīng)該是三個月。為了盡可能減少對管道運行的影響，輸油軟管對壓力開關(guān)和壓力變送器的校驗工作是在啟輸?shù)墓に嚵鞒滔逻M行的。校驗環(huán)節(jié)會有很多不確定因素，會對儀表產(chǎn)生的影響。比如說，壓力開關(guān)在校驗之后沒有開啟造成了儀表的保護動作；檢驗進站之后管輸?shù)膲毫]有及時解除，就很容易造成站內(nèi)跳泵，另一方面也會造成下站或者是上站的跳泵現(xiàn)象。

3)壓力變送器易出現(xiàn)故障。一般壓力變送器較常設(shè)置在泵的入口位置，進站口或者是在出站的位置，通過實時壓力值，然后將測量結(jié)果傳送到PLC的輸入模塊中，當測量的數(shù)值和壓力保護的設(shè)定值一致的情況下，PLC輸出模塊的通道會瞬間閉合，這樣變電所的監(jiān)控保護裝置會出現(xiàn)聯(lián)跳信號。當壓力變送器的測量結(jié)果誤差太大，和出站以及出站匯管的壓力保護跳泵之后超過了設(shè)定值，儀表的保護裝置就會瞬時發(fā)出聯(lián)跳信號，較終停泵。

4)熱電阻界限的端子虛接裝置。當PLC輸入模塊的點擊定子等熱電阻的溫度達到了設(shè)定的數(shù)值時，PLC的輸出模塊的通道會出現(xiàn)閉合，變電所監(jiān)控保護裝置也會發(fā)生聯(lián)跳信號，一般情況下，輸油泵的電機的功率是在2000kW，電機的震動情況難以避免，所以在對電機定子的溫度進行接線時，端子容易發(fā)生震動虛接的情況，導(dǎo)致熱點阻的阻值突然出現(xiàn)變化，測量結(jié)果會大于真實結(jié)果，當測量值到了跳泵保護值時，變電所的監(jiān)控保護裝置會出現(xiàn)聯(lián)跳的信號，導(dǎo)致停泵情況的出現(xiàn)。

5)35kV供電線路出現(xiàn)跳閘的情況。一般情況下，35kV的供電線路出現(xiàn)跳閘主要有兩個方面:復(fù)合軟管一方面是因為長輸管道的輸油泵站主要建在了農(nóng)村或者是郊區(qū)，35kV的供電架大多穿過了農(nóng)田和荒地，周邊的情況比較復(fù)雜，水泥桿的周邊取土或者是拉線都很容易引起倒桿，造成35kV架空線路一相接地；另一方面，架空的線路如果經(jīng)受了雷擊或者是附近有落雷的情況，電磁感應(yīng)就會將導(dǎo)線的絕緣性破壞掉，造成閃絡(luò)后變成工頻電弧，較終引起了線路發(fā)生跳閘的情況。

6)高壓泄壓閥未及時開啟。如果說高壓泄壓閥沒有正確選擇型號，一旦下站的某一臺輸油泵出現(xiàn)停泵情況，輸油泵在出站時的壓力會達到設(shè)定值，指揮器經(jīng)常出現(xiàn)拒動的情況，高壓泄壓閥沒有及時動作甚至是閥向泄壓罐的泄壓沒能正常啟動，出站壓力上升，出站的壓力到達保護設(shè)定值時，儀表就會啟動保護動作，發(fā)出聯(lián)跳信號，較終導(dǎo)致停泵情況的發(fā)生。